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　　富士通演示無(wú)線充電技術(shù)如何點(diǎn)亮兩個(gè)燈泡

　　在富士通的演示中，兩部手機(jī)正進(jìn)行無(wú)線充電

　　兩個(gè)共振線圈的橫截面


　　富士通的設(shè)計(jì)利用磁共振而不是更為傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近，日本富士通公司揭開(kāi)了一項(xiàng)充電技術(shù)的神秘面紗，可利用磁鐵立即為一個(gè)以上的設(shè)備充電并且完全不借助電線。這項(xiàng)技術(shù)允許設(shè)備在距離充電器最遠(yuǎn)可達(dá)幾米遠(yuǎn)的地方進(jìn)行無(wú)線充電，同時(shí)也將促使日本政府在2012年之前在公共場(chǎng)所設(shè)置無(wú)線充電網(wǎng)點(diǎn)。

　　從理論上說(shuō)，這一系統(tǒng)對(duì)處在充電場(chǎng)的人完全無(wú)害，因?yàn)殡娏恐辉谝酝活l率共振的線圈之間傳輸。但對(duì)于這種無(wú)線充電技術(shù)，很多人可能產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)，就像當(dāng)初對(duì)Wi-Fi和手機(jī)天線桿一樣。

　　富士通的無(wú)線充電技術(shù)利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的空氣中傳輸電荷，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。富士通表示這一系統(tǒng)可以在未來(lái)得到廣泛應(yīng)用，例如針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電區(qū)以及針對(duì)電腦芯片的電量傳輸。采用這項(xiàng)技術(shù)研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時(shí)間只有當(dāng)前的一百五十分之一。

　　最近幾年，隨著iPhone、iPad等對(duì)電量充滿(mǎn)“饑渴”的設(shè)備迅速興起，研發(fā)無(wú)線充電等突破性充電技術(shù)的需求日益提高。富士通在一份聲明中說(shuō)：“這項(xiàng)技術(shù)將為手機(jī)集合緊湊型無(wú)線充電功能以及同時(shí)為多個(gè)便攜式設(shè)備充電鋪平道路。對(duì)多個(gè)設(shè)備充電時(shí)，設(shè)備相對(duì)于充電器的位置沒(méi)有任何限制。”

　　當(dāng)前的很多無(wú)線充電系統(tǒng)依靠線圈之間的電磁感應(yīng)，這種方式工作距離太短，設(shè)備需要放置在充電座上，同時(shí)也會(huì)消耗大量電量。富士通的充電系統(tǒng)立基于磁共振，電量可以在以同樣頻率發(fā)生共振的線圈之間進(jìn)行無(wú)線傳輸。

　　測(cè)試結(jié)果顯示無(wú)線傳輸距離大約在15厘米左右，但富士通表示無(wú)線傳輸距離最終可實(shí)現(xiàn)幾米遠(yuǎn)。需要指出的是，距離設(shè)備越遠(yuǎn)，傳輸中損耗的電量越多。富士通的系統(tǒng)與美國(guó)Witricity公司研發(fā)的技術(shù)類(lèi)似，后者同樣利用磁共振傳輸電量，傳輸距離可達(dá)到幾米遠(yuǎn)。在日本大阪舉行的一場(chǎng)工程學(xué)會(huì)議上，富士通公布了這項(xiàng)無(wú)線充電技術(shù)的細(xì)節(jié)。